Pergető orsó

Pergető orsók, pergetőorsó, akciós pergető horgászorsók hatalmas választéka! A jó pergető orsó ismérve, hogy könnyű, van benne tűgörgő (jellemzően a +1 csapágy jelöli) és nem tapad le a fék benne fárasztás közben, tartós és illeszkedik a bothoz. Mivel ez az a módszer, ahol a legtöbb kilométer kerül az orsóba, érdemes megbízható, már bizonyított márkák között kutatni, elolvasni az értékeléseket, amennyiben van a termék alatt. A pergető orsókat a gyártón túl az alábbi kategóriák különböztetik meg: méret, súly, áttétel, csapágyszám, fékerő, zsinórkapacitás. A méretet ma már a legtöbb gyártó ezres léptékben adja meg. Az 1000-es kifejezetten UL pecára, a 2000-3000-es méret balinra, süllőre, csukára, a 4000-es és felette lévő orsók hazai vizeken harcsára használatosak, bár egy erős Penn orsó 3000-es mérete is ideális harcsára pergetni, rengeteg orsója a cégnek full fémből készült. Van néhány márka, aki 10-es, 40-es jelzéseket használ, itt a 40-es nagyjából a 4000-esnek felel meg vagy még az 440-is használatos, itt az első szám a csapágyak mennyisége, a második az orsó mérete. Ezek között találhatunk sekély dobos orsókat és mélyebbeket, utóbbinál gyakran alátét zsinórt kell használnunk, hogy optimális legyen a zsinórfeltöltés mértéke. Mikor optimális? Ha a pergető orsó peremén nem lóg túl, inkább alatta van 1 mm-rel. Ha több, akkor gubancokra számíthatunk, ha kevesebb, akkor a dobótáv csökken. Akkor teszi egyenletesen orsónk a zsinórt, ha az alsó és a felső dobperemet egyforma mértékben tölti fel zsinórban. Ha a dob tetején több a zsinór, akkor a pergető orsó dob alatti tengelyére alátétet kell helyezzünk, ha az alsó részen több és felfelé csökken, akkor ki kell venni (ha van egyáltalán alatta). Ha fontott zsinórt használunk érdemes alá pár méter monofilt tekerni, mert a fonott zsinór nagy tehrelésnél körbeforog a fém felületen. Nagyhalas orsóknál, mint például a Penn pergető orsóknál, gyárilag van egy gumigyűrű a dobra helyezve. Érdemes vásárlás előtt arról is tájékozódni, hogy melyikhez jár pótdob, ezt a leírásban megaláljuk, ha nincs feltüntetve, akkor nem jár hozzá. A fékerő annyit tesz, hogy teljesen leszorított fék esetén hány kilós terhelésnek tud ellenállni. Egy 3-4 kilós fékerő a könnyűpergetéshez tökéletes, jellemzően a 2500-3000-es orsók fékereje 6 kiló körül alakul, 10 kiló vagy a feletti orsók ideálisak harcsa pergetésre. Az áttétel annyit tesz, hogy ha a hajtókart egyszer körbetekerjük, akkor hányszor fordul köbre a csésze a dob körül, minél nagyobb az áttétel, annál több zsinórt teker vissza, viszont annál nagyobb a nyomaték is, tehár nagyobb erőt kell kifejtenünk. Ez balinozásnál akár fárasztó is lehet, ahogy jellemzően gyorsan vontatjuk a csalit. A legtöbb orsó szimpla, de dupla hajtókarral kerülnek orsók forgalomba, a dupla előnye, hogy jobban ki van egyensúlyozva. Ami a csapágyazást illeti, lehetőleg legyen csapágy a csigánál, a tányérkerék két oldalán és a zsinórvezetőnél is. A görgős visszaforgásgátló (+1 jelölés) elengedhetetlen. Ha ezek jó minőségűek, nem kell több. Számos helyre kerülhet még csapágy, a csiga tengelyére még egy, a dobemelő rendszer elemeihez, akár a hajtókar fogantyújába is. Ezektől jobb lesz a futás, élettartama hosszabb az orsónak, viszont nehezebb és drágább is lesz tőle. Ha minőségi és meg tudjuk fizetni, akkor érdemes csapággyal telepakolt orsót választani, egyébbként elegendő a 4+1 is. UL botra 1000-es méretű orsóban gondolkozzunk, 15-60 gramm körüli botoknál válasszunk 2500-tól 3000-es méretig, de ettől erősebbnél már bátra belenyúlhatunk a nagyobb kategóriákba is. A gyártók sora végtelen, az alábbi márkák között válogathatunk: Abu Garcia pergető orsók
Balzer
D.A.M.
Daiwa
Delphin
EnergoTeam
Fox Rage
Frenetic
Gunki
L&K
Mitchell
Nevis
Okuma
Penn
Pezon & Michel
Quantum
Rapture
Ryobi
Shakespeare
Shimano
Silstar
Spro
Tica
Trabucco
Van Staal
Wizard

Gyakori kérdések

Vettem egy pergető orsót, de csavarja a zsinórt, mit tegyek?

A legyakoribb hiba, hogy már eleve hibásan tekerik fel a zsinórt, amitől megcsavarodik, s valójában nem az orsó csavarja, hanem a horgász. Peremfutó orsóra úgy tekerjük fel a zsinórt, hogy a tekercs közepén lévő lyukon keresztül ráhúzzuk egy ceruzára vagy csavarhúzóra (vagy a webshopban kapható speciális erre gyártott eszközre) és így a tekercset élével az orsó irányába tudjuk csavarodásmentesen csévélni.

Rossz orsót kaptam, rosszul pakolja a zsinórt, felülre alig jutott, a dob alján van az összes, szeretném, ha kicserélnék?!

Az orsónak semmi baja sincs, túl sok a tengelyen az alátét. Vegyük le a dobot, s alatta a kis kör alakú alátétekből vegyünk el, majd újra próbáljuk meg a zsinórt felcsévélni.

Mi a hiba, ha az orsó dobján alulra alig jut zsinór, felül pedig aránytalanul sok van?

Kevés az alátét az orsó tengelyén, vegyük le a dobot és tegyünk alá kis lamellákat, amik megemelik a dobot, ez helyre fogja állítani a zsinórképet.

Nem vált vissza a hajtókar dobáskor, hiába tekerem, vagy csak nagyon erőteljes mozdulattal, érdeklődnék, hogy hibás-e az orsó, kérhetek-e cserét?

Nem, az orsó nem hibás. A hajtókarral nem szabad erőltetni a visszaváltást - még ha sikerül is néha, mert nem tesz jót az orsónak. Minden esetben kézzel kell azt visszahajtani.